Bài 35: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO TÀU THỦY
Ngày soạn: 10/04/2009
GV: Mai Lam Duy
Tiết PPCT: 45
I-Đặc điểm của động cơ đốt trong
dùng trên tàu thủy:
- Động cơ trên tàu thường được làm mát cưỡng bức bằng nước.
Động cơ dùng trên tàu thủy thường có đặc điểm sau:
- Thường là động cơ điêzen
- Đối với tàu thủy cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động cơ có tốc độ quay trung bình và cao.
- Công suất động cơ trên tàu thủy có thể đạt trên 50000KW.
- Số lượng xilanh nhiều, có thể tới 42 xilanh.
- Đối với tàu thủy cỡ lớn, thường sử dụng động cơ có tốc độ quay thấp. Loại động cơ này có khả năng đảo chiều quay.
II-Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy
Vỏ 5. Hộp số
Buồng lái 6. Hệ trục
Động cơ 7. Chân vịt
Li hợp 8. Bánh lái
Quan sát hình sau, bạn hãy nêu tên các bộ phận chính của hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ.
Hình 35.1
Sơ đồ hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ
D?ng co
Li h?p
? ch?n
4. ? d?
5. Tr?c
6. ?ng bao
7. Tr?c ?ng bao
8. Ch�n v?t
9. H?p s?
Kể tên các chi tiết trong sơ đồ hệ thống truyền lực trên tàu thủy?
Hình 35.3
D?ng co
Li h?p
H?p s?
H? tr?c
Chân vịt
Sơ đồ khối hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ
- Trên tàu thủy không có hệ thống phanh, mặc dù tàu thủy chuyển động với quán tính lớn. Khi cần giảm vận tốc đột ngột, người ta cho chân vịt thay đổi chiều quay bằng cách đảo chiều quay của động cơ hoặc dùng hộp số có số lùi.
Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy:
- Khoảng cách truyền momen quay từ động cơ đến chân vịt rất lớn.
- Một động cơ có thể truyền momen cho hai, ba chân vịt hoặc ngược lại một chân vịt có thể nhận momen từ nhiều động cơ. Khi đó cần có bộ phận phân phối hoặc hòa công suất cho phù hợp
- Đối với hệ thống truyền lực có hai chân vịt trở lên, chân vịt có thể giúp cho quá trình lái được mau lẹ.
- Một phần trục lắp chân vịt ngập trong nước, do vậy vấn đề chống ăn mòn và tránh nước lọt vào khoanh tàu rất quan trọng.
- Hệ trục trên tàu thủy gồm nhiều đoạn và ghép nối với nhau bằng khớp nối.
- Lực đẩy do chân vịt tạo ra tác động lên vỏ tàu thông qua ổ chặn.
1
0
0
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Bộ phận nào trong hệ thống truyền lực trên tàu thủy, lấy lực đẩy do chân vịt tạo ra tác động lên vỏ tàu
Ổ chặn
1
00:
Cũng cố
1
0
0
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Tàu thủy giảm tốc độ bằng cách nào?
Đổi chiều quay của động cơ, sử dụng hộp số lùi
2
00:
Cũng cố
1
0
0
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Tàu thủy muốn đổi hướng chuyển động là nhờ vào?
Bánh lái
3
00:
Cũng cố
ĐỘNG CƠ VÀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN TÀU THỦY
D?NG CO
Chân Vịt
PHIẾU HỌC TẬP SỐ 03
Câu 1: khoảng cách truyền mômen từ động cơ đến chân vịt như thế nào?
Câu 2: Trên tàu thủy có thể có nhiều động cơ nhầm mục đích gì?
Câu 3: Nếu có nhiều động cơ trên tàu thủy cần có điều kiện gì?
PHIẾU HỌC TẬP SỐ 04
Câu 1: Trên tàu thủy có hệ thống phanh hay không? Tàu thủy dừng lại bằng cách nào?
Câu 2: Trên tàu thủy có nhiều chân vịt có thuận tiện gì?
Câu 3: Chiều dài của các trục trong hệ thống truyền lực trên tàu thủy là lớn, để đảm bảo tính kỷ thuật cần có yêu cầu gì ?
PHIẾU HỌC TẬP SỐ 02
Câu 1: Trên tàu thủy sử dụng loại động cơ gì ?
Câu 2: Nguồn động lực của tàu thủy chỉ có một động cơ, đúng hay sai? Tại sao?
Câu 3:Động cơ trên tàu thủy làm mát bằng cách nào ?
PHIẾU HỌC TẬP SỐ 01
Câu 1: Tàu thủy sử dụng làm gì ? Lấy ví dụ?
Câu 2: kể tên một số loại phương tiện đường thủy mà em biết?